ハリアー　MHU38Wの基礎知識
		■■　整備モード　■■ ■注　意■ 2WD整備モード時、チェックエンジンウォーニングランプが点灯した場合は、2WD整備モード解除後、SST(Ta SCAN)を使用してダイアグコードを確認し、必ずダイアグコードを消去する。 □参　考□ ● ハリアーハイブリッドは、エンジン暖機状態でＨＶバッテリーの充電状態が良好な場合には、停車中にエン 　 ジンを自動停止する。このため点火時期の点検など停車中でもエンジンの連続運転が必要なときは、[ 　 4WD整備モード」に移行する。 ● ハリアーハイブリッドは、後輪の駆動に電気モーターを使用した電子コントロール4WDおよびTRCを採用し 　 ているため、スピードメーターテスターなどで前輪のみを回転させる場合は、[2WD整備モード]に移行して 　 4WD制御およびTRCを解除する必要がある。   �T 整備モードと主な使用目的 整備モードの種類 主な使用目的 制御内容 ４ＷＤ整備モード ● 点火時期点検などのエンジン調整 ● 車両検査時のアイドルCO/HC点検など ● シフト位置Ｐ、Ｎレンジ時のエンジン強制 　 アイドリング ２ＷＤ整備モード 　スピードメーターテスター、 　２輪シャシダイナモメーターでの試験など ● シフト位置Ｐ、Ｎレンジ時のエンジン強制 　 アイドリング ● リヤモーター駆動配分比の「０」制御 ● シフト位置Ｄ、Ｂレンジのリヤモーター制御 　 シャットダウン ● トラクションコントロール装置の作動解除 �U ４ＷＤ整備モード a． ４ＷＤ整備モードへの移行操作（TaSCANを使用しない場合） �@ ＩＧ ONにして、60秒以内に下記の操作を行う。 �A シフトレバーＰレンジで、アクセルペダルを４回全開にする。 �B シフトレバーＮレンジで、アクセルペダルを４回全開にする。 �C シフトレバーＰレンジで、アクセルペダルを４回全開にする。 ■注　意■ 　上記の操作を６０秒以内に行う。 �D 整備モードに移行し、マルチディスプレイに“4WD整備モード” 　　が表示する。 �E READY ONにすると、READYランプが点灯し、エンジンが連続 　　運転となる。 ■注　意■ 　● 整備モードでのアイドル回転数は、アクセルOFFで約９００r/min。 　● Ｐレンジ時のみ、アクセルペダルを踏むとアクセル開度６０％未満で 　　約１５００r/minまで、アクセル開度６０％以上で約２５００r/minま 　　でレーシングする。 　● 整備モード移行中にダイアグコードが記憶されると、マスターウォー 　　ニングランプが点灯する。 　● 整備モードで作業中にマスターウォニングランプが点灯した場合は、 　　整備モードを停止してダイアグコードの点検を行う。 �F 整備モードの解除は、ＩＧ ＯＦＦにする。 ■注　意■ 　整備モード解除後、マルチディスプレイの“4WD整備モード”表示が消灯していることを確認する。 �V ２ＷＤ整備モード a． ２ＷＤ整備モードへの移行操作（TaSCANを使用しない場合） �@ ＩＧ ＯＮにして、60秒以内に下記の操作を行う。 �A シフトレバーＰレンジで、アクセルペダルを２回全開にする。 �B シフトレバーＮレンジで、アクセルペダルを２回全開にする。 �C シフトレバーＰレンジで、アクセルペダルを２回全開にする。 ■注　意■ 　　上記の操作を９０秒以内に行う。 �D 整備モードに移行し、マルチディスプレイに“2WD整備モード” 　　が表示する。 �E READY ONにすると、READYランプが点灯し、エンジンが連続 　　運転となる。 ■注　意■ 　● 整備モードでのアイドル回転数は、アクセルOFFで約９００r/min。 ● Ｐレンジ時のみ、アクセルペダルを踏むとアクセル開度６０％未満で、 　　約１５００r/minまで、アクセル開度６０％以上で約２５００r/minま 　　でレーシングする。 ● 整備モード移行中にダイアグコードが記憶されると、マスターウォー 　　ニングランプが点灯する。 　● 整備モードで作業中にマスターウォーニングランプが点灯した場合は、 　　整備モードを停止してダイアグコードの点検を行う。 �F 整備モードの解除は、ＩＧ ＯＦＦにする。 ■注　意■ 　整備モード解除後、マルチディスプレイの“2WD整備モード”表示が消灯していることを確認する。
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